Sürücüler bakım maliyetleri düşük olan elektrikli otomobilleri tercih ediyor

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) raporuna göre, yenilenebilir enerji kaynaklarının oranının hızla artmasıyla 2030 yılı sonuna kadar dünyadaki elektrikli otomobil sayısının 10 kat artacağı ve satılan araçların yüzde 60’ından fazlasının elektrikli olması bekleniyor.

Dünyada bu dönüşüm sürerken, Türkiye’de de yerli otomobil markası Togg öncülüğünde elektrikli otomobile olan ilgi de her geçen gün artıyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verileri doğrultusunda, bu yılın ocakeylül döneminde, 746 bin 595 otomobil trafiğe kaydedilirken bunların yüzde 63,1’i benzin, yüzde 14,6’sı hibrid, yüzde 12,4’ü dizel, yüzde 8,8’i elektrikli ve yüzde 1,1’i ise LPG yakıtlı.

Eylül sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 15 milyon 963 bin 660 otomobilin de yüzde 34,6’sı dizel, yüzde 32,3’ü LPG’li, yüzde 30’u benzinli, yüzde 2,1’i hibrid ve yüzde 0,9’u elektrikli.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISININ ARTMASI SERVİS İHTİYACI DOĞURDU

Kullanıcıların, içten yanmalı motora sahip araçlara kıyasla daha düşük bakım maliyeti olması nedeniyle elektrikli araçlara rağbet gösterdiği belirtildi. Elektrikli otomobil kullanımının artmasıyla sürücülerin servis arayışına girmesi, elektrikli otomobil servislerini yaygınlaştırıyor

İçten yanmalı araçlarda, motor yağı, hava, polen, yağ filtreleri ve yakıt filtresinin yanı sıra fren hidrolik sıvısı ve buji bakımı gibi maliyetleri olurken, elektrikli araçların rutin bakımlarında ise sadece polen filtresi değişimi ve fren hidroliği kontrolü yapılıyor.

Bunun yanı sıra elektrikli araçların bakımlarının uzun vadeli olması da iki araç türü arasında bakım maliyeti konusunda fark oluşturuyor.

Elektrikli araç bakımı yapan bir işletmenin satış sonrası servis müdürü olan Hızır Öksüz, elektrikli araçların çevre dostu olmasının yanında servis hizmetlerinde de farklı bir bakış açısına sahip olduğunu söyledi.

İçten yanmalı araçlarda motor bakımı ile birçok filtrenin değiştiğini kaydeden Öksüz, “Elektrikli araçların bakım periyotlarında polen filtresi değişmektedir. Bu da tabii içten yanmalılara nazaran maliyeti daha da düşürmektedir. İçten yanmalı araçların bakımları belli periyotlarda, belli kilometrelerde yapılmaktadır ama elektrikli araçlarda uzun vadede bakımlar yapılmaktadır” ifadelerini kullandı.

“SÜRÜŞ KEYFİ İÇTEN YANMALI ARAÇLARA GÖRE DAHA İYİ”

Elektrikli araç satış direktörü Barış Aygen, satışların her geçen yıl daha fazla arttığını, sürüş keyfinin içten yanmalı araçlara göre daha iyi olduğunu belirtti.

Bakım maliyetlerinin düşük olmasının da kullanıcıların tercihinde önemli bir rol oynadığını anlatan Aygen, şunları kaydetti: “Rağbetten önce merak var. Elektrikli araçlarla ilgili kişilerin çok fazla soruları oluyor. ‘Bununla nereye kadar gidebilirim? Menzili ne kadar? Bataryası bozulur mu? Elektrikli araçlarda yolda kalırsam ne yapacağım?’ gibi sorular var. Biz de burada bu meraklı olan kişilere doğru anlatımlarda bulunmaya çalışıyoruz. Bu bilgileri aldığı zaman kişiler tabii ki analiz edebiliyor. O zaman karar vermeleri daha kolay olabiliyor.”