Sadece birkaç ay önce yazmıştık… Önce hatırlatmak anlamında noktasına, virgülüne dokunmadan yazıyı bir kez daha Sizlerle paylaşalım… Aracı harekete geçirmek… Aracı harekete geçiren tüm yakıtları o kanopilerin altında görmemiz, akaryakıt ve otogaz sektörü için olmazsa olmaz olmalı… New York… Yine bir Eylül ayında New York’tayız. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ı bekliyoruz. Cumhurbaşkanımız bir toplantı için Amerika’ya […]
Sadece birkaç ay önce yazmıştık… Önce hatırlatmak anlamında noktasına, virgülüne dokunmadan yazıyı bir kez daha Sizlerle paylaşalım…
Aracı harekete geçirmek…
Aracı harekete geçiren tüm yakıtları o kanopilerin altında görmemiz, akaryakıt ve otogaz sektörü için olmazsa olmaz olmalı… New York… Yine bir Eylül ayında New York’tayız. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ı bekliyoruz. Cumhurbaşkanımız bir toplantı için Amerika’ya geliyor. Sonrasında bazı açılışlar ve yemekte önemli mesajlar vermesini bekliyoruz Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın… Evet, Türkiye’den binlerce kilometre uzakta, Enerji Petrol Gaz için yazımı yazıyorum. Manşetimizi okudunuz. EPDK, akaryakıt sektörü için 1 Ocak tarihi itibariyle önemli kararları hayata geçiriyor. Mesela 60 bin ton… Mesela ulusal stok… Mesela tank otomasyonu… Mesela biodizel…
Artık biraz da klasik sorunların dışına çıkmamız, büyük resme bakmamız lazım…
Yani…
Yanisi açık…
Artık akaryakıt ve otogaz istasyonlarının adı yakıt istasyonları olmalı… Elektrikli araçlar… CNG’li araçlar… LNG’li araçlar… Yani aracı harekete geçiren tüm yakıtları o kanopilerin altında görmemiz, akaryakıt ve otogaz sektörü için olmazsa olmaz olmalı… Aracı harekete geçirmek stratejisi ve hedefine bu iki sektör kitlenmeli. Yine tüm bayiler istasyon gelirlerini artıracak formüllere fokuslanmalı… Bakın marketler halen çok verimli işletilmiyor… Bakın geniş sahalara sahip istasyonlar yeni gelir kapısı yaratacak fikirler üretemiyor… Bakın Franchise konusunda tüketicinin ilgisini çeken markaları istasyonlar cezbedemiyor… Daha onlarca örnek verebiliriz… Burada dağıtım şirketlerine de büyük görev düşüyor… Onlar dünyadaki örnekleri, Türk tüketicisinin konuya bakışı ve ruh haliyle harmanlayabilecek kadrolara sahipler. Bu anlamda bayilerin önünü açmalı dağıtım şirketleri. Önümüzdeki dönemde bu konularda yazacağımız çok şey olacak… Hele bir dönelim İstanbul’a… Artık bugünden çıkıp yarını konuşmamız lazım… Çok geç kalacağız yoksa…
Son cümlemizde ‘çok geç kalacağız yoksa’ demiştik…
Bu yazımızın üzerinden sayılı gün geçmesine rağmen çok hızlı gelişmeler yaşadık.
Mesela elektrikli araçlar…
Cumhurbaşkanımızın deyimiyle “5 babayiğit” yerli otomobil için start verdi. Herkes biliyor ki bu işin altına elini, yüreğini koyan beş iş adamı için öncelikli hedef elektrikli araçlar…Bakın iki dağıtım şirketi istasyonlarına hızlı şarj ünitelerini kurdular. Bir üçüncü şirket de bugün yarın aynı hizmeti vermeye başlayacak. EPDK da doğal olarak şarj istasyonlarının kurulmasına ve işletilmesine yönelik taslağı görüşe açtı. Ben şahsen elektrikli araçların kısa vadede akaryakıtın yerini alacağına ihtimal vermiyorum. Ama uzun vadede bu konuyu dağıtım şirketleri ciddiye almalı.
Görülen o ki, alıyorlar da…
Oto CNG ve Oto LNG ile ilgili düzenlemeler, biliyorsunuz ki daha önce yayınlanmıştı.
Oto LPG yani oto gaz artık akaryakıt piyasasının bir parçası değil tam kendisi…
İşte o anlamda akaryakıt istasyonu kavramı yerini yakıt istasyonu kavramına bırakacak. Akaryakıt piyasası bunu dikkate alarak ‘yakıt istasyonu’ fikrine konsantre olmalı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, COP29 Dünya Liderleri İklim Zirvesi’nde konuştu12 Kasım 202416:07 Adana’daki iki maden sahası için ihale düzenlenecek12 Kasım 202409:14 Zorunlu kış lastiği uygulamasında tarih belirlendi21 Kasım 202418:48 GENSED, Eskişehir’de “Güneş Enerjisi ve Enerji Depolama Semineri” düzenledi21 Kasım 202416:58 SEDAŞ, olumsuz hava koşullarına karşı alarmda21 Kasım 202416:57 Yapay zeka yatırımlarıyla artan elektrik maliyetleri teknoloji şirketlerini zorluyor21 Kasım 202413:18 Yenilenebilir enerjide 2030 hedefleri için yıllık 1000 gigavattan fazla kurulum gerekiyor21 Kasım 202413:17