Tora, istasyonlarda akaryakıt dökülmelerine karşı alınacak önlemleri sıraladı
Tora, akaryakıt istasyonların yaşanabilecek akaryakıt dökülmelerine ve fışkırmalarına karşı alınması gereken önlemleri ve şirketin bu tür durumlar için yaptığı tatbikatları anlattı.
Tora’dan yapılan açıklamada, akaryakıt sektöründe patlayıcı, parlayıcı ve yanıcı kimyasalların yoğun olarak kullanıldığına dikkat çekilirken akaryakıt ve türevlerinin dökülmesi veya fışkırması halinde yaşanabilecek sorunlar anlatıldı. Akaryakıt istasyonlarında işletim şartları nedeniyle başta akaryakıt ve LPG dolumu olmak ürün satışı sırasında da dökülmeler ya da fışkırmalar olabildiğine dikkat çekilen açıklamada, bu tarz kazalarda dökülen yakıtın genellikle hızlı bir şekilde bir ateş kaynağı bularak yangın çıkmasına neden olduğuna dikkat çekildi. Sektöre has bu gibi olayların özellikle yangına dönüşmeden önce özel bir acil durum olarak ele alındığı ifade edilirken “Öncelik tabii ki bu tarz olayların yaşanmasını engelleyecek gerekli tüm önleyici (proaktif) tedbirlerin alınmasıdır. Ancak tüm bu tedbirlere rağmen olası yakıt dökülmeleri ve fışkırmaları sırasında özellikle personellerin en doğru şekilde müdahale etmesi çok önemlidir” denildi.
İstasyonlarda yakıt dökülmesi veya fışkırması olabilecek çalışmalar şu şekilde sıralandı:
- Dispenser altında filtre değişimi
- Dispenser altında fiziksel MLD ve PLLD kaçak testleri
- Dispenser ölçek kontrolü
- Dalgıç pompa bakım ve servisleri
- Tanklarda yapılan testler ve muayeneler
- Tesisatlarda yapılan sökümler ve tadilatlar
HER YIL TATBİKATLAR YAPILIYOR
Tora olarak her yıl Geleneksel SEÇ Haftasında, büyük çapta yakıt dökülmelerinde yapılması gerekenlerin anlatıldığı ve ardından tatbikat amacıyla yakıt dökülmesi senaryoları yaratılarak eğitimlerin sonuçlarının değerlendirildiği ifade edildi.
Bu toplu eğitimler dışında son 3 yıldır her personelin sahada olası fışkırmaları ve sonrasında aksiyonları alışkanlık haline getirmek için özel tatbikatlar yapıldığı bildirilen açıklamada, tatbikat senaryoları şu şekilde anlatıldı:
“Senaryo gereği çalışma sırasında yakıt fışkırması olmuş gibi personeller birbirlerine bağırarak bilgi verir. Ardından boşta olan personel hemen koşarak acil stop butonunun yanına basar. Bu tatbikatın amacı oluşabilecek bir acil durum anında acil stop butonuna basılması için alışkanlık ve düşünmeden bir refleks olarak yapılması gerekenlerin kazandırılmasına çalışılmasıdır. Çünkü bu tip durumlarda düşünmekten çok alışkanlıklar kurtarıcı olmaktadır.
Acil stop butonuna basılmasının temel nedenlerinden biri olası fışkırmaların eğer bir elektrikli pompanın çalışması nedeniyle olması durumunda elektriğin hızlı kesilmesidir.
Sonrasında dökülme üzerine VRS uygulanır. VRS İngilizcesi Vapor Reduction System kelimelerinin ilk harflerinden oluşur. Türkçesi Buhar Sindirme (Bastırma) Sistemi demektir. Buradaki amaç buharlaşma hızını yavaşlatarak bir an önce dökülen yakıtın buharlaşmayacağı kapalı bir kap içine alınması için zaman kazanılmasıdır.
Son olarak büyük miktarda yakıt dökülmeleri bir istasyonda yaşanabilecek en riskli durumdur. Özellikle dökülen yakıt benzin ise çok hızlı buharlaşacaktır. Bu buharlaşma geniş alanlara yayılacağı için yangın çıkmasına neden olacak ateşleme kaynağı bulma ihtimali artacaktır.
Bu durumda yakıtın yerçekimi etkisi ile zeminin eğimli alanlarına doğru yayılmasının engellenmesi zor hem de engellemeye çalışan personeller için çok risklidir. Çünkü engelleme sırasında yakıtın içinde kalınabilir. Bu durumda da olası bir yanma durumundan müdahale eden kişinin ölümü ile sonuçlanabilecek üzücü bir duruma neden olabilir.
İşte bu nedenle büyük yakıt dökülmelerinde buharlaşmayı engellemek için emniyetli bir mesafeden Kuru Kimyevi Tozlu yangın söndürücüler yangının çıkmasını beklemeden yakıtın üzere püskürtülmelidir.”